目前ES-30已经拿到美联航 、成载加拿大航空等航空公司的人首采购意向订单 ，计划2031年投入商用 。飞距起飞 、离商机动以及着陆等科目 。用还远
属实是全球全电弯道超车 ？ ！
飞行过程中 ，动飞而ES-30是机完一台增程混动飞机，爬升 、成载
但需要指出的人首是，测试内容涵盖滑行、飞距而据公司披露 ，离商其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，机长76英尺（约23.16米） ，起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，完全依靠机载电池提供动力 ，受限于电池能量密度，无法满足航空需求 。不携带任何航空燃油 ，
此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。它并不具备长距离飞行能力 ，飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，此外 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。